Ugrás a tartalomra
Autós Adatbank

Mercedes-Benz

C-osztály W205/S205

Kényelmes, igényes utastér, de a rozsda és a dízel vezérműlánc figyelmet kér

Gyártási évek
2014-2021
Karosszéria
szedán, kombi (T-Modell), kupé, kabrió
Kategória
középkategória (prémium)

Használtvétel-pontszám

7/10

Legjobb választásC 220 d 170 LE (OM651)

KerülendőC 400 4MATIC 333 LE (M276)

Ellenőrzött adatlapUtoljára átnézve: 2026. október 22.

Összkép

A W205-ös C-osztály Magyarországon a felső középosztály kedvelt használt autója: a hirdetések többsége C 200 d és C 220 d dízel, sok a T-Modell kombi, és vannak plug-in hibridek is (C 350 e, a frissítés után C 300 e). A futás a hirdetések szerint gyakran 150-250 ezer km.

Kényelemben és utastérminőségben a kategória egyik legjobbja, a vezetési élmény nyugodt. A gyengeségek nem a hétköznapi apróságokban, hanem drága tételekben vannak: rozsdásodó hossztartók és hátsó segédváz, a dízeleknél a váltó felőli vezérműlánc, a légrugós futómű és a hosszú visszahívási lista. Szervizkönyv és alvázvizsgálat nélkül ne vedd meg.

Ítéletünk

Jól karbantartott, rozsdamentes alvázú C 220 d vagy C 200 kellemes, tartós autó. Az auto motor und sport szerint az OM654 dízelnél a vezérműlánc-szakadás miatt visszahívás volt, az OM651-nél rossz karbantartás mellett lánchiba fordul elő. A légrugós változatokat és a V6 benzineseket csak szakértői átvizsgálás után vedd. A tankméretet és az AdBlue-tartályt is nézd meg, ha sokat jársz.

Fenntartási költség kiszámításaEllenőrzőlista a megtekintéshez

Motorok

A magyar piacon jellemző motor-váltó párosítások.
MotorKódÜzemanyagkW / LEcm³VáltóFogyasztás
C 220 d 170 LE (OM651)ajánlottBevált, nyomatékos dízel; jó karbantartás mellett tartós, de a láncot hidegindításkor figyeld.OM651dízel125 / 1702 1436 fokozatú kézi, 7G-Tronic vagy 9G-Tronic6 l
C 220 d 194 LE (OM654)2018 közepétől, takarékos és tiszta, de a vezérműlánc visszahívását ellenőrizd.OM654dízel143 / 1941 9509G-Tronic5,5 l
C 200 d 136 LE (OM626)A Renault-tól átvett 1,6 literes kézi váltós dízel, a lánca elöl fut, könnyebben javítható.OM626dízel100 / 1361 5986 fokozatú kézi5,5 l
C 200 184 LE (M274)Jó választás, ha nem kell dízel; a termosztát és a generátor visszahívását nézd meg.M274benzin135 / 1841 9916 fokozatú kézi, 7G-Tronic vagy 9G-Tronic8 l
C 180 156 LE (M274)Olcsóbb adóban, a nagyobb benzinesekkel azonos gyenge pontokkal.M274benzin115 / 1561 5956 fokozatú kézi vagy 7G-Tronic7,8 l
C 350 e 279 LECsak akkor éri meg, ha naponta tölteni tudsz; az akkumulátor állapotát ellenőrizni kell.M274 + villanymotorplug-in hibrid205 / 2791 9917G-Tronic Plus6,5 l
C 400 4MATIC 333 LE (M276)kerülendőErős V6, de a Gebrauchtwagenberater szerint a 2014 végéig gyártott motorok láncfeszítője és a régebbi M276-ok dugattyúi kockázatosak, és drága a fenntartása.M276benzin245 / 3332 9967G-Tronic Plus10,5 l

Fogyasztás: típusos valós érték 100 km-en.

Ismert hibák

Gyakoriság szerint sorba rendezve.

  1. 01Rozsdásodó hossztartók, emelési pontok és hátsó segédváz

    Magas súlyosság

    Az auto motor und sport használtteszt szerint a W205 alján a rozsda komoly gond: a hossztartók, az emelési pontok rögzítőfuratai és a hátsó tengely segédváza átrozsdásodhat. A gyártó a segédvázat bizonyos esetekben kulanciában cserélte. A javítási költség becslés.

    Érintett motorok
    minden motor
    Mikor jelentkezik
    –
    Javítás
    150 000–900 000 Ft

    Így ellenőrizd: Emelőn nézd meg az emelési pontokat, a hossztartókat és a hátsó segédvázat, és kérdezz rá az üregvédelemre.

  2. 02Vezérműlánc-szakadás az OM654 dízelen

    Magas súlyosság

    Az auto motor und sport szerint a 2018 közepétől használt OM654-nél a sok elszakadó vezérműlánc miatt visszahívás volt, és a károk az előélettől függetlenül szaporodnak. A lánc a váltó felőli oldalon fut, cseréje nagy munka. Ugyanez a lap egy 2026-os W213-cikkben 2022-es lánc-visszahívást említ a 2016-2021 között gyártott E-osztályokra; hogy a W205-öt mely kampány érinti, alvázszám alapján kell ellenőrizni (gyártói vagy KBA-forrással nem ellenőriztük). A javítási költség becslés.

    Érintett motorok
    C 220 d 194 LE (OM654)
    Mikor jelentkezik
    –
    Javítás
    0–2 500 000 Ft

    Így ellenőrizd: Az alvázszámmal ellenőriztesd a visszahívást, hidegindításkor figyeld a csörgést.

  3. 03Vezérműlánc-problémák az OM651 dízelen

    Magas súlyosság

    Az auto motor und sport szerint az OM651 kíméletlen vezetés és rossz karbantartás mellett vezérműlánc-gondokat okozhat, a jól kezelt példányok viszont megbízhatók. Az ausztrál piacon 2015 januárjában a 2014-ben árusított autókra visszahívás volt a láncfeszítő tömítőgyűrűjének olajszivárgása miatt (AustralianCar.Reviews). A javítási költség becslés.

    Érintett motorok
    C 220 d 170 LE (OM651)
    Mikor jelentkezik
    –
    Javítás
    600 000–1 500 000 Ft

    Így ellenőrizd: Hideg motort indíts, figyeld a láncos zörgést, és nézd meg az olajcsere-intervallumokat a szervizkönyvben.

  4. 04Termosztát- és generátorhiba az M274 benzinesen

    Közepes súlyosság

    A Gebrauchtwagenberater szerint az M274 termosztátja gyakran hibásodik meg, ilyenkor P0128 hibakód és figyelmeztető lámpa jelenik meg, cseréjéhez a légszűrőházat és a szívócsonkot is ki kell szerelni. A 2014 márciusa és 2018 februárja között gyártott autókra a generátor túlmelegedése és tűzveszélye miatt világszerte visszahívás volt. Az auto motor und sport ezzel szemben nagyobb problémát nem említ az M274-nél. A javítási költség becslés.

    Érintett motorok
    C 200 184 LE (M274), C 180 156 LE (M274), C 350 e 279 LE
    Mikor jelentkezik
    –
    Javítás
    150 000–350 000 Ft

    Így ellenőrizd: Nézd meg, hogy a motor eléri-e az üzemi hőmérsékletet, olvastasd ki a hibatárat, és ellenőriztesd a visszahívást.

  5. 05Airmatic légrugós futómű szivárgása

    Közepes súlyosság

    A légrugós Airmatic futómű kényelmes, de összetett és karbantartásigényes; az auto motor und sport szerint az új autók csak hat százaléka kapta, ezért ritkább. Ha az autó egyik sarka leül, futás közben hibaüzenet jelenik meg, vagy a kompresszor gyakran bekapcsol, szivárgásra kell gyanakodni. Egy német műhely (KFZ Dietrich) tapasztalata szerint a légrugók 80 ezer km körül kezdhetnek szivárogni. A javítási költség becslés.

    Érintett motorok
    minden motor
    Mikor jelentkezik
    –
    Javítás
    250 000–900 000 Ft

    Így ellenőrizd: Hagyd állni az autót, nézd meg, nem ült-e le valamelyik sarka, és figyeld a kompresszor gyakori bekapcsolását.

  6. 06AdBlue-rendszer hibái és kibocsátási szoftverfrissítés

    Közepes súlyosság

    A Gebrauchtwagenberater szerint az OM651 és az OM626 érintett volt a Daimler kibocsátási ügyében, ezért szoftverfrissítést kapott, és fórumok szerint az AdBlue-rendszer is hibázik. Az auto motor und sport szerint alapkivitelben az AdBlue-tartály csak 8 literes, a 20 literes felárért járt. A javítási költség becslés.

    Érintett motorok
    C 220 d 170 LE (OM651), C 200 d 136 LE (OM626)
    Mikor jelentkezik
    –
    Javítás
    100 000–500 000 Ft

    Így ellenőrizd: Nézd meg, nem jelez-e AdBlue-hibát a műszerfal, és kérdezz rá a szoftverfrissítésre a márkaszervizben.

  7. 07Korai 9G-Tronic váltók szoftverhibái

    Közepes súlyosság

    A WHEELSTREET szerint a 2014-2015-ös, korai 9G-Tronic váltós autóknál szoftveres hibák jelentkeztek. Az auto motor und sport ezzel szemben az automatákat problémamentesnek mondja. Kemény váltás, késlekedő visszaváltás jelzi. A javítási költség becslés.

    Érintett motorok
    C 220 d 170 LE (OM651), C 200 184 LE (M274)
    Mikor jelentkezik
    –
    Javítás
    30 000–600 000 Ft

    Így ellenőrizd: Próbaúton figyeld a visszaváltásokat és a kemény kapcsolást hidegen és melegen is.

  8. 08Visszahívások: kormány, légzsák, üzemanyag-vezeték

    Magas súlyosság

    A W205-re sok visszahívás volt: kormányoszlop-kuplung, üzemanyag-szivattyú rögzítése, nagynyomású dízelvezeték, övfeszítők és légzsákok (AustralianCar.Reviews, ausztrál piaci adatok), valamint a 2015-ös benzineseknél a vezérműtengely hibás hegesztése (Gebrauchtwagenberater). A magyar érintettséget alvázszám alapján kell ellenőrizni.

    Érintett motorok
    minden motor
    Mikor jelentkezik
    –
    Javítás
    0 Ft

    Így ellenőrizd: Kérj márkaszervizben teljes listát az alvázszámra elvégzett kampányokról.

  9. 09Zörgő utastér és szélzaj

    Alacsony súlyosság

    Az auto motor und sport szerint sok tulajdonos panaszkodik az utastér ropogására és nyikorgására, és a Burmester hangszóró mélynyomói is csörömpölhetnek. A Gebrauchtwagenberater szerint többen kifogásolják a szélzajt, amit gyakran a külső tükröknek tulajdonítanak. A javítási költség becslés.

    Érintett motorok
    minden motor
    Mikor jelentkezik
    –
    Javítás
    20 000–150 000 Ft

    Így ellenőrizd: Rossz minőségű úton figyeld az utastér zajait, autópályán a szélzajt.

Egyes linkek partnerlinkek: ha rajtuk keresztül vásárolsz, jutalékot kaphatunk. Az árat ez nem változtatja. Részletek

Alkatrész a javításhoz: Autodoc(partnerlink)

Árak

Magyar hirdetési árak, bruttó.
ÉvjáratFutásÁrsáv
2014-2016140-240 ezer km4 000 000–6 500 000 Ft
2017-2018160-265 ezer km5 000 000–8 500 000 Ft
2019-2021105-180 ezer km5 600 000–10 000 000 Ft

Fenntartási költség

72 000–111 000 Ft

havonta, mindennel együtt

Üzemanyag, havonta48 800–64 500 Ft
Kgfb, évente55 000–130 000 Ft
Szerviz és kopó alkatrészek, évente200 000–380 000 Ft

GumiJellemző méret 205/60 R16, 225/50 R17 vagy 225/45 R18 elöl és 245/40 R18 hátul; vegyes méretnél nem cserélhetők körbe. Egy téli garnitúra kb. 130-250 ezer forint (becslés).

GépjárműadóA gépjárműadó 2026-ban a hatósági nyilvántartásban szereplő kW után jár (Htv. 6. §): a gyártási évet követő 4-7. naptári évben 325 Ft/kW, a 8-11. naptári évben 250 Ft/kW, a 12-15. naptári évben 205 Ft/kW (NAV). Egy 2014-es C 220 d (125 kW) évi 25 625 Ft-ot, egy 2016-os C 220 d (125 kW) 31 250 Ft-ot, egy 2020-as C 220 d (143 kW) kb. 46 500 Ft-ot fizet. A plug-in hibrid 2024 szeptembere óta nem kaphat zöld rendszámot, így mentességre sem számíthat (Htv. 5. § g, Telex); a korábban kiadott zöld rendszámot a forgalmiban nézd meg.

Milyen feltételezésekkel számoltunk

Havi 1 250 km futással, 645,20 Ft/l benzinárral és 709,40 Ft/l dízelárral számoltunk (holtankoljak.hu országos átlagárak, 2026. október 21.). Az üzemanyag havi költsége 1 250 km x fogyasztás / 100 x literár. A fogyasztási értékek becslések valós vegyes használatra, nem gyári adatok. A kgfb-sáv becslés egy 35-45 éves, legalább néhány éve kármentes tulajdonosra: támpontja a Netrisk 2026 első félévi, személyautókra számolt kb. 50 ezer forintos átlagdíja, valamint a 2025-ös évfordulós kampány átlagai (Netrisk 29 ezer forint, ebből személyautó 32 300 forint; Insura 32 900 forint). Budapesten és nagyobb teljesítménynél a sáv felső fele jellemző. A szervizköltség független műhelyben végzett éves karbantartás és kopóalkatrészek becslése, magyar műhelyi árlistával nem ellenőriztük; a javítási költségek és az árak szintén becslések. A gépjárműadó a NAV 2026-ra valorizált kW-alapú tételeivel készült. A havi összeg az üzemanyag, a kgfb/12, a szerviz/12 és az adó/12 összege. Fogyasztás (becslés): C 200 d és C 220 d 5,5-6,0 l (dízel, 709,40 Ft/l), C 180 7,8 l, C 200 8,0 l/100 km (benzin); a C 350 e (6,5 l) ezen a sávon belül marad, a C 400 (10,5 l) nincs benne. A szervizsávban prémium alkatrész-árakkal és magasabb futással számoltunk. Alsó határ: 48 771 + 4 583 + 16 667 + 2 135 = kb. 72 000 Ft; felső határ: 64 520 + 10 833 + 31 667 + 3 873 = kb. 111 000 Ft (az adó a legkisebb példa, 125 kW x 205 Ft, illetve a legnagyobb példa, 143 kW x 325 Ft szerint). Gumi, parkolás, matrica és értékvesztés nincs benne.

Számold újra a saját adataiddal

Ellenőrzőlista

Vidd magaddal a megtekintésre.
  • Emelőn nézd meg a hossztartókat, az emelési pontokat és a hátsó segédvázat rozsda után.
  • Hideg motort indíts, és figyeld a vezérműlánc zörgését.
  • Kérj márkaszervizből teljes visszahívás-listát az alvázszámra, különösen az OM654 lánc- és az M274 generátorkampányra.
  • Légrugós autónál nézd meg, egyenletesen áll-e, és nem kapcsol-e be gyakran a kompresszor.
  • Próbaúton figyeld a 9G-Tronic visszaváltásait és a kemény kapcsolást.
  • Nézd meg, nem jelez-e AdBlue- vagy motorhiba-lámpa.
  • Ellenőrizd, hogy a motor eléri-e az üzemi hőmérsékletet (termosztát).
  • Az alvázszámmal nézd meg, 41 vagy 66 literes-e a tank, és 8 vagy 20 literes-e az AdBlue-tartály.
  • Rossz úton figyeld a belső zörgéseket, autópályán a szélzajt.
  • Plug-in hibridnél kérj akkumulátor-állapotjelentést, és nézd meg a töltőkábelt.
  • Vesd össze a JSZP-t és a külföldi előéletet, mert sok autó flottából érkezett.
  • Nézd meg a COMAND vagy Audio 20 rendszer működését és a térképfrissítést.

Kérdések az eladónak

  1. Milyen motor van az autóban, és mikor gyártották?
  2. Megvan-e a teljes Mercedes szerviztörténet?
  3. Elvégezték-e a vezérműlánc-, generátor- és légzsák-visszahívásokat?
  4. Kezelték-e az alvázat rozsda ellen, volt-e segédváz-csere?
  5. Légrugós-e a futómű, és volt-e rajta javítás?
  6. Milyen sűrűn cserélték az olajat?
  7. Honnan hozták be, céges vagy flottaautó volt-e?
  8. Volt-e váltóolaj-csere vagy váltószoftver-frissítés?

Ha külföldről jön

Németországból és Ausztriából gyakran érkeznek flotta- vagy céges múltú, magas futású autók. Kérd el a digitális szerviztörténetet, kérdezd le a külföldi előéletet, és egy behozott autónál az alvázat is nézesd meg, mert a sózott utakon használt példányok rozsdásabbak lehetnek. A regisztrációs adó összegét a konkrét autóra a NAV számítása adja, ezt nem vizsgáltuk.

Külföldi előélet ellenőrzése alvázszám alapján

A magyar előéletet a JSZP-n ingyen látod. A külföldi évekhez, kilométer-bejegyzésekhez és kárbejegyzésekhez fizetős lekérdezés kell.

Egyes linkek partnerlinkek: ha rajtuk keresztül vásárolsz, jutalékot kaphatunk. Az árat ez nem változtatja. Részletek

carVertical(partnerlink)autoDNA(partnerlink)

Alkatrész és szerviz

Alkatrész bőven van, de a gyári alkatrészek drágák. Sok a független Mercedes-specialista, a kopó alkatrészekhez minőségi utángyártott termék kapható. Az Airmatic elemeihez és a plug-in hibrid alkatrészeihez kevesebb a független forrás.

Alternatívák

Gyakori kérdések

Melyik W205 motort érdemes választani?

A jól karbantartott C 220 d (OM651) vagy a visszahívásokkal rendben lévő C 200 benzines. Az OM654-nél a lánckampányt, a V6 benzineseknél a láncfeszítőt ellenőrizd.

Mennyire rozsdásodik a W205?

Az alváz rozsdásodása ismert gond, főleg a hossztartóknál, az emelési pontoknál és a hátsó segédváznál. Vásárlás előtt mindig emelőn nézd meg.

Miért kicsi a tank?

Alapkivitelben 41 literes a tank, a 66 literes felárért járt. Az alvázszám vagy az autó adatlapja megmutatja, melyik van benne.

Érdemes légrugós C-osztályt venni?

Kényelmes, de javítása drága. Csak akkor vedd, ha az autó egyenletesen áll, és nincs hibaüzenet.

Mennyibe kerül egy W205 most?

A Jófogás 2026. októberi mintája szerint a 2014-2016-os példányok 4-6,5 millió, a 2019-2021-esek 5,6-10 millió forint között mozognak.

Források

  1. 01auto motor und sport: Gebrauchtwagencheck Mercedes C-Klasse W 205Megnyitva: 2026. október 22.
  2. 02Gebrauchtwagenberater: Mercedes C-Klasse W205/S205 2014-2021, Probleme und SchwachstellenMegnyitva: 2026. október 22.
  3. 03AustralianCar.Reviews: Recalls and faults, Mercedes-Benz W205 C-ClassMegnyitva: 2026. október 22.
  4. 04WHEELSTREET: Used Mercedes C-Class buying guide 2026 (csak a korai 9G-Tronic szoftverhibákra hivatkozunk)Megnyitva: 2026. október 22.
  5. 05Jófogás Autó: Mercedes-Benz C-osztály hirdetések 2014-2021 (árminta)Megnyitva: 2026. október 22.
  6. 06NAV: Belföldi gépjárműadó 2026. évre valorizált mértékeMegnyitva: 2026. október 22.
  7. 07KFZ Dietrich: Mercedes W205 typische ProblemeMegnyitva: 2026. október 22.
  8. 08auto motor und sport: Schwachstellen-Check Mercedes E-Klasse W213 mit Steuerkette und DPFMegnyitva: 2026. október 22.
  9. 09Nemzeti Jogszabálytár: 1991. évi LXXXII. törvény a gépjárműadóról (Htv. 5. § g) és 6. §)Megnyitva: 2026. október 22.
  10. 10Telex: a zöld rendszám megvonása a hibridektől, 2024. szeptemberMegnyitva: 2026. október 22.
  11. 11Infostart/MTI: Csökkennek az átlagdíjak a kgfb-kampányban (Netrisk, 2025)Megnyitva: 2026. október 22.
  12. 12Economx: Insura kgfb-kampány átlagdíj, 2025. novemberMegnyitva: 2026. október 22.
  13. 13Autónavigátor: Csökkent a KGFB-k átlagdíja (Netrisk, 2026. első félév)Megnyitva: 2026. október 22.
  14. 14Holtankoljak.hu: üzemanyag országos átlagárai (95-ös benzin 645,20 Ft/l, gázolaj 709,40 Ft/l, 2026. október 21.)Megnyitva: 2026. október 22.
Ellenőrzött adatlapUtoljára átnézve: 2026. október 22.

Konkrét hirdetést nézel?

Készül egy riport, amely ennek az adatlapnak az adataiból és a hirdetés szövegéből dolgozik. Még nem rendelhető, de szólunk, amikor elindul.

Feliratkozom a várólistára